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スープラ エアロパーツ 塗装、取り付け (仮合せ編)

スープラ(80系)
 フロントバンパスポイラー 新品  リアウイング(テールゲートスポイラー) 中古
塗装取り付け作業の紹介です。

フロントバンパスポイラーは新品ですが、あまり良い物ではなく、リアウイングは中古品です。
個人売買などで、エアロパーツを購入しようと思っている方、参考にしてみてください。

以下、仮合せ編です。
スープラ 80 フロント部
今回、フロントバンパスポイラーを取り付けるスープラです。
スープラ 80 リア部
スープラのリア部。リアウイングは、純正交換タイプを取り付けます。
フロントバンパスポイラー
フロントスポイラー、ライト近辺
今回取り付け予定の、フロントバンパスポイラーです。
お気付きの方もいるかもしれが、コピー商品らしきエアロパーツです。
新品とのことでしたが、少し様子がおかしいです・・・。
黄色く見える部分は、パテです。 当店では、まだ何もしていない状態です。
フロントバンパスポイラー、拡大
エアロパーツ、裏側
バンパスポイラーの淵部分に、ぐるりと入れられたパテ。 巣穴などがあり、状態があまりよくなかったのでしょうか?
パテ自体、キレイに入っているようなので、このまま取り付け可能であれば、
大きな問題ではありませんが、そうは上手くいかないでしょうね。たぶん
リアウイング(テールゲートスポイラー
テールゲートスポイラー、ハネ部分
リアウイングは、中古品です。中古品のエアロパーツは、塗装のされ方などで、その状態はさまざま。
状態が悪すぎて、手が出せないほどではありませんが、このスープラのリアウイングは・・・、ちょっと怪しい感じです。
他のスープラに取り付けていたものでしょうから、取り付けだけでも、すんなりいくことを願います。
スープラ、バンパ取り外し
エアロパーツ、仮合せ
純正のフロントバンパーを取り外し(写真左)、フロントバンパスポイラーを仮合せします。
とりあえず、フロントバンパスポイラーをのせてみましたが・・・。
エアロ、左ライト部分
エアロ、左フェンダー部分
通常は、ライトの内側と下側にフロントバンパスポイラーが入り込むのですが、
当たってしまい、どちらも入り込まないため、正常にフロントバンパスポイラーを取り付けできません。(写真左)
正常な位置に、フロントバンパスポイラーがないためでもありますが、両脇が広がってしまっています。(写真右) 写真では、左側を写していますが、右側も同じ状態です。いや、もう少しひどいかも?
フロントバンパスポイラー、仮合せ終了
ライト近辺を中心に、削ったり、FPR足したりして、何とか取り付けられる状態も、 再び、問題発生?! ボンネットがフロントバンパスポイラーと干渉して閉められない。 取り付け方法を変更しつつ、ライト近辺も再び調整しなおし、何とか写真の状態になりました。
エアロパーツ、左ライト部、手直し後
エアロパーツ、ボンネット、手直し後
ライト近辺は内側と下側にフロントバンパスポイラーが入り込むようになり、(写真左)
ボンネットとフロントバンパスポイラーの隙間も、何とか作ることが出来ました。(写真右)
エアロパーツ、左フェンダー、手直し後
エアロパーツ、右フェンダー寸足らず?
ライト近辺が落ち着いても、サイド部分は開いたままでしたが、
フェンダー側に引きつける取り付け方なので、多少の手直しでOKでした。
ただ、左フェンダー側は、ギリギリ長さが足りているのですが、(写真左)
右フェンダー側は、少し長さが足りません。(写真右)
まだ、多少の手直しをしますが、ひとまずフロントバンパスポイラーの仮合せ作業終了です。
1日半費やして、仮合せ&取り付け費用「15,000円」仮合せだけでも足りない金額・・・。
エアロは、割に合わない作業です。
スープラ 80、テールゲートスポイラー取り外し
今度は、中古で購入された、リアウイングの仮合せ作業です。
写真は、ノーマルウイングを外した状態。
テールゲートスポイラー、仮合せ
中古のリアウイングを仮合せしてみました。特に問題なし。 中古エアロパーツは、別な車についていたものなので、基本的に取り付けできない自体にはならないです。 ただ、フロントスポイラーなどは、グレードなどが違うと、エアロパーツの形が違い、取り付けできないので、注意が必要です。
テールゲートスポイラー、仮合せ、拡大
中古のエアロパーツは、基本的に取り付けに問題がない。 と言っても、車にも、エアロパーツにも個体差があるので、多少の手直しは必要。 でも、今回は何もしないでOK。キレイに取り付けできています。
エアロパーツ、ボルト部分
エアロパーツ、ボルト部分修正後
キレイに取り付けできたリアウイングですが、なぜかグラグラと外れているボルトが1ヶ所ありました。
近くに小さなドリルで何度も開けたような穴。 取り付けに大きな問題はないのですが、グラグラしているのは、やはり気分が悪いです。 なので、簡単にですがFPRで固定しました。 穴もあまりきれいではないので、削りなおしました。 気分的な問題ですけどね。
フロントバンパスポイラー&リアウイングの仮合せ作業は、ここまで。
続きは、スープラ エアロパーツ 塗装、取り付け (下地、塗装、完成編)
エアロパーツ、リアバンパスポイラー
エアロパーツ、横つなぎ目
おまけで、他車種、他メーカーのエアロパーツです。 良いエアロパーツの見本と言うわけでもないのですが、仮合せ、下地にてこずらないエアロパーツは、ゲルコートの状態(何もしていない状態)でキレイな物が多いです。 右写真の白い線のように見える部分は、エアロパーツのつなぎ目と思われますが、この辺のケアさえしてあげれば、あまり問題がないですね。 写真のエアロパーツの場合、下地に大きなトラブルはありませんでしたが、仮合せ作業は、かなり大変でした。 やはり、見た目だけでは、判断できないのか・・・?

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